Aký je rozdiel medzi automobilovým ethernetom a pravidelným ethernetom?

Rýchlosť prenosu a výkon v reálnom čase
Bežný Ethernet: Tradičný Ethernet zvyčajne prijíma štandard 100base-TX, pokiaľ ide o rýchlosť prenosu, a jeho fyzická vrstva používa dva páry skrútených párových káblov s prenosovou rýchlosťou 100 Mbps. Táto rýchlosť prenosu je dostatočná pre všeobecné scenáre komunikácie s dátovými komunikáciami, ale v automobilovom priemysle, s rýchlym rozvojom technológií, ako je autonómna jazda a pokročilé systémy asistencie vodiča (ADA), je dopyt po prenose údajov čoraz väčší. Okrem toho bežný Ethernet prijíma režim presmerovania „najlepšieho úsilia“ z hľadiska výkonu v reálnom čase, čo znamená, že odosielateľ čo najviac odosiela dátové rámce, ale nezaručuje oneskorenie prenosu, triedenie a spoľahlivé doručenie. Táto charakteristika spôsobuje, že obyčajný ethernet funguje zle v prostredí náročných vozidiel v reálnom čase.
Ethernet vozidla: Ethernet vozidla má významné výhody v rýchlosti prenosu, pričom štandardy vrátane 100base-T1 a 1000base-T1. Fyzická vrstva môže dosiahnuť rýchlosť prenosu údajov najmenej 100 Mbps pomocou jedného páru káblov skrútených párov a môže dokonca dosiahnuť 1 Gbps alebo vyššiu. Táto funkcia vysokej šírky pásma umožňuje v Ethernet vozidla ľahko zvládnuť veľké množstvo požiadaviek na prenos údajov vo vozidle. Pokiaľ ide o výkonnosť v reálnom čase, vozidlo Ethernet dosahuje funkcie, ako je časová synchronizácia a záruka oneskorenia použitím obsahu protokolu v protokolovej skupine s časovo citlivou sieťou (napríklad IEEE 802.1AS, 802.1QCI, 802.1cb atď.), Čím zabezpečuje výkon prenosu údajov v reálnom čase. To umožňuje v aute Ethernet spĺňať vysoké požiadavky scenárov aplikácií v prostredí v automobilovom prostredí v reálnom čase, ako je autonómna jazda, ADA atď.
Štandard fyzickej vrstvy
Bežný ethernet: Bežný ethernet používa hlavne dva alebo štyri páry skrútených párových káblov (napríklad drôty Cat 5E) ako prenosové médiá vo fyzickej vrstve, ktoré majú určité obmedzenia v rýchlosti prenosu a anti-interferenčnej schopnosti. Okrem toho obyčajný Ethernet tiež používa prenosové médiá, ako je optika vlákien, ale náklady sú relatívne vysoké a inštalácia a zapojenie sú relatívne zložité.
Ethernet vozidla: Ethernet vozidla prijíma štandardy fyzických vrstiev, ktoré sú vhodnejšie pre automobilové prostredia, ako je napríklad skrútený pár (UTP) ako prenosové médium. Toto médium má nielen menší vonkajší priemer a vyššiu flexibilitu, ale spĺňa aj požiadavky prostredia vozidla pre rýchlosť prenosu údajov a anti-interferenčné schopnosti. Okrem toho vozidlo Ethernet podporuje aj prenosové médiá, ako je optika vlákien, ale vzhľadom na faktory, ako sú náklady a uskutočniteľnosť, sú v Ethernet vozidla častejšie skrútené párové káble.
Aplikačné scenáre
Bežný Ethernet: Obyčajný Ethernet sa široko používa na budovanie miestnych sietí (LAN) v rámci podnikov a organizácií, ako aj na dátovú komunikáciu v širokých sieťach (WANS). Stala sa dôležitou infraštruktúrou na prepojenie vnútorných zariadení, dosiahnutie interného zdieľania údajov a spoluprácu v kancelárii kvôli svojej jednoduchosti, spoľahlivosti a nízkych nákladoch.
Ethernet vozidla: Ethernet vozidla sa zameriava na komunikačné potreby automobilového priemyslu pomocou technológie Ethernet na vybudovanie siete miestnej oblasti pre vozidlá, čo im umožňuje vymieňať si údaje navzájom. Aplikačné scenáre v aute Ethernet zahŕňajú rôzne aspekty, ako napríklad v navigácii automobilov, v aute Entertainment, v komunikácii v aute a pri jazde. Môže pripojiť rôzne užívateľské zariadenia na vozidle, ako sú GPS, mobilné telefóny, video senzory atď., A tým zlepšujú manipuláciu a bezpečnosť vozidla. Okrem toho v Ethernet podporuje aj komunikáciu medzi vozidlami a externými sieťami, ako sú siete vozidiel, diaľková diagnostika a vylepšenia vozidla.
technologický rozvoj
Bežný Ethernet: Po desaťročiach vývoja sa bežná technológia Ethernet stala dosť zrelá a stabilná. Obmedzenia z hľadiska rýchlosti prenosu a výkonu v reálnom čase sa však postupne prejavujú pri osobitných požiadavkách v automobilovom priemysle a iných oblastiach. Preto je potrebné, aby sa obyčajný Ethernet neustále vylepšil a vylepšil, aby sa prispôsobil novým scenárom a požiadavkám na nové aplikácie.
Vozidlo Ethernet: Ako nová sieťová technológia, ktorá sa objavila v posledných rokoch, sa Ethernet vozidiel postupne stáva jednou z kľúčových technológií v automobilovom priemysle. S rýchlym rozvojom technológií, ako je autonómna jazda a ADAS, sú vyhliadky na aplikáciu v Ethernet čoraz širšie. V budúcnosti bude v Ethernet zohrávať dôležitejšiu úlohu pri zlepšovaní efektívnosti komunikácie vozidiel a zabezpečovaní bezpečnosti jazdy. Okrem toho musí byť Ethernet v oblasti vozidla integrovaný a interoperabilný s ostatnými v sieťových systémoch vozidiel, ako sú CAN, LIN atď., Aby sa dosiahli doplnkové výhody a zdieľanie zdrojov.